Ford Taunus | |
---|---|
Produktion | |
Producent | Ford-Werke (1939-1967) Ford of Europe (1967-1982) Ford Otosan (1984-1994) |
Koncern | Ford Motor Company |
Produktionsår | 1939-1994 |
Karrosseri og platform | |
Type | Mellemklasse |
Kronologi | |
Forgænger | Ford Eifel, Ford Köln (mellemklasse) Ford Rheinland (stor mellemklasse) |
Efterfølger | Ford Sierra (mellemklasse) Ford Granada (stor mellemklasse) |
Ford Taunus er en mellemklassebil, der blev udviklet og fremstillet af Ford i Tyskland og senere Ford of Europe og solgt i Europa. Ford Taunus blev fremstillet i forskellige udgaver frem til 1982, hvor modellen blev afløst af Ford Sierra. Modellen blev også produceret i Argentina, og efter den argentinske produktion ophørte i midten af 1980'erne, blev den argentinske produktionslinje sendt til Fords fabrik i Tyrkiet, hvor den sidste Taunus blev fremstillet i 1994.
Modellen tog sit navn efter de tyske Taunusbjerge og blev introduceret på markedet i 1939, hvor Ford Taunus G93A afløste Ford Eifel. Produktionen ophørte under krigen, men blev genoptaget i 1948. I perioden fra 1952 udviklede tysk Ford Taunus M-modellerne, der i 1970 blev afløst af TC-modellerne, der var baseret på samme platform som tredje generation af Ford Cortina, efter at Ford i 1967 havde slået sine britiske og tyske aktiviteter samen i ét selskab. Senere blev Taunus og Cortina næsten identiske.
Lang de flest af Fords biler fremstillet i Tyskland blev solgt som Ford Taunus, der i store dele af sin modellevetid konkurrerede med ærkerivalen GM's europæiske mellemklassemodel Opel Rekord.[1]
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search